1、汽车行业数据分析

●10月乘用车市场走势分析

初步统计，10月1-31日，乘用车市场零售190.5万辆，同比去年增长11%，较上月同期下降1%；全国乘用车厂商批发226.2万辆，同比去年增长15%，较上月同期下降1%。

国家利好汽车行业的购置税减半、新能源补贴等政策即将到期，以及前两个月新车效应，企业努力拼量，都对车市销量有一定的提升作用。

国庆假期，多地倡导就地过节，经销商开展各类营销活动引流。叠加新车投放、自驾游热潮等因素均对销量有一定支撑。但10月初疫情“点多、面广”，随着各地防控加严，车市恢复速度偏慢。由于对10月的预期还是很高的，因此最后一周的零售走势仍是较强的。

●新能源整体市场趋势分析

乘用车的总体汽油消费已经跨越峰值，未来逐步下降。由于乘用车基本是汽油车，柴油车基本退出。近几年新能源电动车增长迅猛，今年乘用车新能源渗透率将达到28%，高油耗领域的出租网约等基本电动化，因此估计乘用车碳达峰已经实现。

预计2022年新能源车销量在650万辆左右，2023年可能突破840万辆。2023年底，新能源汽车保有量突破2000万辆，占汽车总量的7%，高油耗车型全面转向电动化，汽油消费持续下降，汽油消费达峰已经实现，未来汽油消费量无法超越1.2亿吨，剩余汽油只能加大出口。在碳达峰接近实现的背景下，国家加大对燃油车的促销费力度，这是对燃油车市场很好的支持。燃油车产业链缴的是重税，稳定汽油车的销量和税收，这也是对新能源发展的促进。

2、挖掘机行业数据分析

●中国工程机械协会：9月挖掘机销量21187台，同比增长5.49%

中国机械工业联合会统计数据显示，9月，26家挖掘机制造企业销售各类挖掘机21187台，同比增长5.49%，其中国内10520台，同比下降24.5%；出口10667台，同比增长73.3%。

●统计局：1-9月挖掘机产量23.1万台

1-9月累计产量231416台，同比下降22.1%（1-8月为同比下降22.4%）。累计产量同比降幅已连续四个月收窄。

●中内协：9月内燃机销量408万台，环比增长23%

2022年9月，内燃机销量408.17万台，环比增长23.37%，同比增长0.06%。功率完成26539.62万千瓦，环比增长10.20%，同比增长15.92%。为今年以来较高水平。

3、内燃机行业数据分析

9月，内燃机销量408.17万台，环比增长23.37%，同比增长0.06%。功率完成26539.62万千瓦，环比增长10.20%，同比增长15.92%；1-9月内燃机累计销量3281.27万台，同比增长-10.63%；累计功率完成205277.46万千瓦，同比增长-6.98%。

9月，在分柴、汽油大类中，柴油机环比增长，同比及累计仍表现为下降，降幅较上月小幅收窄；汽油机环比、同比增长，累计同比降幅较上月小幅收窄。

9月，柴油内燃机销售36.00万台(其中：乘用车用2.15万台，商用车用13.52万台，工程机械用7.21万台，农机用10.00万台，船用0.33万台，发电用2.60万台，通用0.18万台)，汽油内燃机销量372.07万台。